La apertura del Museo del Automovil de Malaga ,se retrasara hasta el mes de septiembre ,en este video ,he puesto algunos de los 120 automoviles que componen la coleccion MagalhaesVIDEO DE LA COLECCIÓN MAGALHAES
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Video de Malaga motorNOTICIA DE COPE .ES
COLECCION PRIVADA
EL MUSEO DEL AUTOMOVIL DE MALAGA ABRIRÁ SUS PUERTAS EN SEPTIEMBRE EN EL EDIFICIO DE TABACALERA
El arte a través de los automóviles. Esta es la idea principal que Joao Manuel Magalhaes ha expresado sobre su colección, que cede a Málaga para la creación del Museo del Automóvil. En total, más de ochenta piezas se dispondrán en el nuevo espacio creado en Tabacalera.
Málaga cuenta con un nuevo espacio cultural en la zona oeste de la ciudad. Si siente afición por los automóviles, sepa que a partir de septiembre estará abierto el Museo Automovilístico de Málaga. El centro situado en el futuro complejo museístico de Tabacalera acoge más de ochenta coches diferentes, con modelos de finales del siglo XIX hasta otros, actuales, del siglo XXI. Además el museo acoge espacio para los motores que ya se mostraron en Calle Larios hace unos años, una colección de sombreros y para celebraciones y congresos.Esta mañana las autoridades y la prensa han podido asistir a una visita al museo de manos del dueño de la colección Joao Manuel Magalhaes, que ha explicado detenidamente todas las piezas. El museo será gestionado por la empresa privada, aunque el espacio expositivo es una cesión municipal, con una superficie de casi 7.000 metros cuadrados. En palabras del dueño de la colección, el museo será el Versalles del automóvil.
NOTICIA DE LA OPINIÓN DE MALAGA
El Ayuntamiento ha invertido 9 millones en la rehabilitación de esta zona del complejo de patrimonio de municipal de importante valor histórico artístico que impulsará el turismo cultural y de congresosEl alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, acompañado por Joao Manuel Magalhaes, ha visitado este mediodía el edificio del Museo Automovilístico de Málaga en el complejo de Tabacalera, cuyas obras están ya en su periodo de finalización. De esta manera, este museo va a ser el primer gran equipamiento cultural abierto en la zona oeste de la ciudad, que se va a ver revitalizada con el complejo museístico, impulsado por el Ayuntamiento. En concreto, el Consistorio ha destinado alrededor de 9 millones de euros a la rehabilitación de estas instalaciones, que se abrirán próximamente al público.La inversión realizada por el Ayuntamiento es una apuesta clara por la recuperación y puesta en valor del patrimonio histórico artístico de la ciudad, una apuesta clara por Málaga como ciudad cultural y un decisivo compromiso por la zona oeste de la ciudad y la calidad de vida de la ciudadanía.Además, este nuevo equipamiento museístico potenciará de forma decisiva el turismo cultural de la ciudad de Málaga y el turismo de congresos y convenciones, por el que Málaga apuesta con decisión como sector estratégico para la economía del municipio.Las obras de rehabilitación del Museo Automovilístico se han realizado en la parte baja del edificio de la izquierda, el situado en el ala más al este del conjunto arquitectónico de la antigua Tabacalera, en una superficie de 6.929 metros cuadrados. Estas obras forman parte de las que se están llevando a cabo para el acondicionamiento para uso museístico de los edificios de la antigua fábrica de tabaco, actuaciones adjudicadas a la empresa Ferrovial. De esta forma, este emblemático edificio se convierte en un importante espacio de uso ciudadano y gran centro museístico interactivo de prestigio internacional, que conllevará la revitalización y consolidación de la zona Oeste de Málaga y, en concreto, del distrito de Carretera de Cádiz, convirtiéndola en una nueva centralidad de la ciudad. El proyecto ha sido redactado por el arquitecto de la Gerencia Municipal de Urbanismo, Francisco Eguilior Álvarez de Rivera.
EL MUSEO AUTOMOVILÍSTICO
El espacio del Museo Automovilístico se ha dividido en diferentes áreas: accesos, espacio expositivo de vehículos, exposición de sombreros, tienda librería, sala de usos múltiples biblioteca, sala de juegos de ordenador, sala de proyecciones, taller, taller de juegos, además de aseos de público, vestuarios y aseos de personal, office para catering, oficinas de administración, y almacenes.AccesosEl acceso público se produce a través de un vestíbulo de entrada en el que se sitúan las taquillas y la tienda-librería. En dicho vestíbulo se prevé además espacio para la posible exposición de un vehículo o de una instalación artística.Espacio expositivoSe prevé una sectorización temática del Museo que responde a los diferentes temas en que está dividida la colección: energía alternativas, principio del siglo XX; Belle Epoque (hasta 1914); años 20. Años Locos; años 30. Art Déco; años 50. Dolce Vita; Tema Golf; Coches de ensueño. Hollywood; British Tradition; Extravagancia; y Coches Populares.La sectorización se produce con la división del espacio en salas conectadas entre sí por pasillos de circulación, con perspectivas tan amplias como la longitud de esos pasillos y su anchura. Se diferenciarán unas de otras por la cualificación del espacio producida por cambios en los colores de paramentos verticales y por los modelos de las luminarias que enlazarán con cada tema.Exposición de sombrerosLa colección de sombreros "Vintage" Magalhaes consta de unos 500 ejemplares que abarcan un período que va desde los años 20 a los años 50, con marcas como Balenciaga, Schiaparelli, Channel, Dior, Balmain, Patou, Fath, Lanvin, Oleg Cassini, etc. Además de los sombreros, la colección guarda las cajas de los mismos y una colección de maletas y bolsos de viaje "Vintage".Tienda-libreríaEn el patio del volumen de la entrada y salida del Museo se sitúa la tienda-librería. Se instalan en el límite entre la tienda y el vestíbulo previo de salida unos tornos para evitar la circulación de público desde la tienda hacia el interior del Museo.Sala de usos múltiplesLa sala de usos múltiples se sitúa en el patio mayor, de 11.75 x 23.85 m, que quedará cubierto por un lucernario, destinado a diversas actividades como exposiciones temporales (automovilismo, arte, moda, retrospectivas de grandes modistos, presentaciones de nuevos talentos), pasarelas de moda, etc.BibliotecaEn uno de los patios menores se ha proyectado una pequeña biblioteca temática con estanterías perimetrales para libros y unos puestos de lectura y consulta informática de archivos e Internet con monitores integrados en el mueble-mesa.
COMPLEJO MUSEÍSTICO TABACALERA
El complejo museístico de Tabacalera, que se sitúa en la zona este del conjunto arquitectónico de patrimonio municipal, cuenta con los siguientes espacios:El edificio de la izquierda, el situado en el ala más al este del conjunto arquitectónico, alberga en su planta baja el Museo del Automóvil, mientras que en la planta alta se ubicará la colección de gemas, tapices y escultura que es uno de los museos que componen Art Natura.El edificio central se destinará a la zona de acceso y servicios.El edificio de la derecha acogerá otros museos del centro, concretamente en la planta baja el de ciencias y seres vivos, y en la planta alta el que versa sobre los minerales.En los exteriores del complejo se plantea un aparcamiento de superficie para vehículos, sin alterar la arboleda existente, y la ubicación en el eje de la entrada de un pequeño auditorio al aire libre para actos diversos.
NOTICIA EN EL DIARIO QUÉ
El Museo del Automóvil, que mostrará más de 80 coches, abrirá sus puertas a mediados de septiembreEl Museo Automovilístico de Málaga prevé su apertura en la segunda quincena de septiembre, en torno al día 16, en la antigua fábrica de Tabacalera, momento en el que mostrará a los visitantes más de 80 vehículos, de 1898 a 2010, entre ellos uno a vapor de 1910, uno eléctrico de 1916, otro impulsado por hélice de 1932, otro de energía solar de 2009 llamado 'La nave espacial' y la última adquisición, de este año, un prototipo de un coche ecológico alimentado por un depósito de hidrógeno.
Entre los coches que reunirá este museo, de 1898 --un Winner americano-- a 2010, el propietario de la colección --formada por 120 modelos--, el portugués Joao Manuel Magalhaes, destacó el Mercedes-Benz 540K de 1936, usado por autoridades del régimen nazi y que es el más valorado, en unos 700.000 euros; el Mercedes 300 SL de 1956, denominado 'El alas de gaviota'; el Bugatti Type 57, una berlina con el nombre de Galibier, de los años 30, o el Auburn Speedster, símbolo del art decó, de 1936, concebido por Gordon Buerig, el más famoso estilista de coches de la época.Respecto a las curiosidades, Magalhaes, que calificó el equipamiento de Tabacalera como "el Versalles de los automóviles", hizo referencia a un coche que llegó a la Aduana inglesa lleno de arañas viuda negra. Su objetivo, como declaró, es que el Museo Automovilístico se convierta en "un conjunto único en el mundo"; en este sentido, señaló que por el número de coches y su calidad, valorada en 20 millones de euros, así como por los metros cuadrados de espacio expositivo y modernas instalaciones, puede considerarse "uno de los más importantes de Europa en esta temática".Para ello, el museo, cuya primera piedra se puso en junio de 2008 y que ocupará una superficie de unos 7.000 metros cuadrados, se dividirá en 10 espacios temáticos: energías alternativas, principios del siglo XX; Belle Époque (hasta 1914); años 20. Años Locos; años 30. Art Déco; años 50. Dolce Vita; Tema Golf; Coches de ensueño. Hollywood; British Tradition; Extravagancia, y Coches Populares, informó el propietario de esta colección, que inició su padre hace 50 años.El Ayuntamiento de Málaga ha destinado unos nueve millones de euros a la rehabilitación de estas instalaciones, un equipamiento municipal que, como subrayó el alcalde, Francisco de la Torre, se incluye en "una operación de ciudad de gran alcance que tiene como finalidad dotar a la ciudad de más equipamientos culturales, especialmente a la zona Oeste, mostrando otras centralidades en el aspecto cultural y no sólo el centro histórico".
En el acto de presentación del Museo Automovilístico a los medios, De la Torre lamentó la ausencia de representantes de los grupos municipales de la oposición, PSOE e IU, pese a haberles enviado una invitación, ante lo que dijo que esperaba que se debiera a "problemas de agenda".
SOMBREROS
Pero no sólo los automóviles tendrán cabida en este museo, sino que también serán protagonistas los sombreros de alta costura, las sombrereras y las maletas de época, una afición de la madre de Magalhaes, con más de 300 ejemplares.
La colección 'De Balenciaga a Schiaparelli' abarca un período que va de los años 20 a los 50 del siglo XX, algunos son sombreros originales y otros copias, con marcas como Balenciaga, Schiaparelli, Chanel, Dior, Balmain, Patou, Fath, Lanvin, Oleg Cassini, etcétera.
Como manifestó su propietario, "no hay dos sombreros de mujer iguales y son auténticas joyas"; de hecho, hizo hincapié en que en 1932 la Cámara de Comercio de París "los consideró como obras de arte que debían ser preservados como la pintura o la escultura". En la colección de Magalhaes hay una copia del famoso sombrero zapato surrealista de Schiaparelli según una idea de Salvador Dalí, que se hizo en el sombrerero 'Maison Michel', que trabaja con Chanel.
EXPOSICIONES DE ARTE CONTEMPORÁNEO
El museo, además de sus tres exposiciones permanentes --automóviles, sombreros y motor--, contará con dos temporales al año, en las que se mostrarán, entre otros aspectos, obras de arte contemporáneas a partir de elementos como faros o ruedas. Igualmente se contempla la realización de actos sociales, seminarios, talleres, conferencias y otras actividades tanto para el público general como escolar.
La entrada general tendrá un coste de seis euros y de nueve en visitas guiadas de una hora y 40 minutos de duración. No obstante, los mayores de 65 años, los menores de seis y los colectivos de especial protección pagarán tres euros, mientras que para los estudiantes valdrá 4,5 euros.
También habrá precios especiales para grupos y visitas guiadas bajo cita previa y con 10 días de antelación. Este espacio, que espera recibir unas 120.000 visitas anuales, estará abierto de martes a domingo, de 10.00 a 19.00 horas. Precisamente, a partir de ahora y hasta septiembre se llevará a cabo una labor de promoción de esta instalación desde el punto de vista turístico y cultural.En cuanto a Art Natura, el centro de ocio cultural compuesto por tres museos --Royal Collections, Ciencias de la Vida y Ciencias de la Tierra--, que se ubica en la parte superior del Museo Automovilístico y en el espacio que conecta con el edificio simétrico, el alcalde espera que pueda abrir sus puertas como muy tarde antes de final de año.
NOTICIAS EN 20 MINUTOS
El Museo del Automóvil, que mostrará más de 80 coches, abrirá sus puertas a mediados de septiembre
El Museo Automovilístico de Málaga prevé su apertura en la segunda quincena de septiembre, en torno al día 16, en la antigua fábrica de Tabacalera, momento en el que mostrará a los visitantes más de 80 vehículos, de 1898 a 2010, entre ellos uno a vapor de 1910, uno eléctrico de 1916, otro impulsado por hélice de 1932, otro de energía solar de 2009 llamado 'La nave espacial' y la última adquisición, de este año, un prototipo de un coche ecológico alimentado por un depósito de hidrógeno.
El Museo Automovilístico de Málaga prevé su apertura en la segunda quincena de septiembre, en torno al día 16, en la antigua fábrica de Tabacalera, momento en el que mostrará a los visitantes más de 80 vehículos, de 1898 a 2010, entre ellos uno a vapor de 1910, uno eléctrico de 1916, otro impulsado por hélice de 1932, otro de energía solar de 2009 llamado 'La nave espacial' y la última adquisición, de este año, un prototipo de un coche ecológico alimentado por un depósito de hidrógeno
. Entre los coches que reunirá este museo, de 1898 —un Winner americano— a 2010, el propietario de la colección —formada por 120 modelos—, el portugués Joao Manuel Magalhaes, destacó el Mercedes-Benz 540K de 1936, usado por autoridades del régimen nazi y que es el más valorado, en unos 700.000 euros; el Mercedes 300 SL de 1956, denominado 'El alas de gaviota'; el Bugatti Type 57, una berlina con el nombre de Galibier, de los años 30, o el Auburn Speedster, símbolo del art decó, de 1936, concebido por Gordon Buerig, el más famoso estilista de coches de la época.
Respecto a las curiosidades, Magalhaes, que calificó el equipamiento de Tabacalera como "el Versalles de los automóviles", hizo referencia a un coche que llegó a la Aduana inglesa lleno de arañas viuda negra. Su objetivo, como declaró, es que el Museo Automovilístico se convierta en "un conjunto único en el mundo"; en este sentido, señaló que por el número de coches y su calidad, valorada en 20 millones de euros, así como por los metros cuadrados de espacio expositivo y modernas instalaciones, puede considerarse "uno de los más importantes de Europa en esta temática".
Para ello, el museo, cuya primera piedra se puso en junio de 2008 y que ocupará una superficie de unos 7.000 metros cuadrados, se dividirá en 10 espacios temáticos: energías alternativas, principios del siglo XX; Belle Époque (hasta 1914); años 20. Años Locos; años 30. Art Déco; años 50. Dolce Vita; Tema Golf; Coches de ensueño. Hollywood; British Tradition; Extravagancia, y Coches Populares, informó el propietario de esta colección, que inició su padre hace 50 años.
El Ayuntamiento de Málaga ha destinado unos nueve millones de euros a la rehabilitación de estas instalaciones, un equipamiento municipal que, como subrayó el alcalde, Francisco de la Torre, se incluye en "una operación de ciudad de gran alcance que tiene como finalidad dotar a la ciudad de más equipamientos culturales, especialmente a la zona Oeste, mostrando otras centralidades en el aspecto cultural y no sólo el centro histórico".
En el acto de presentación del Museo Automovilístico a los medios, De la Torre lamentó la ausencia de representantes de los grupos municipales de la oposición, PSOE e IU, pese a haberles enviado una invitación, ante lo que dijo que esperaba que se debiera a "problemas de agenda".
SOMBREROS
Pero no sólo los automóviles tendrán cabida en este museo, sino que también serán protagonistas los sombreros de alta costura, las sombrereras y las maletas de época, una afición de la madre de Magalhaes, con más de 300 ejemplares.
La colección 'De Balenciaga a Schiaparelli' abarca un período que va de los años 20 a los 50 del siglo XX, algunos son sombreros originales y otros copias, con marcas como Balenciaga, Schiaparelli, Chanel, Dior, Balmain, Patou, Fath, Lanvin, Oleg Cassini, etcétera.
Como manifestó su propietario, "no hay dos sombreros de mujer iguales y son auténticas joyas"; de hecho, hizo hincapié en que en 1932 la Cámara de Comercio de París "los consideró como obras de arte que debían ser preservados como la pintura o la escultura". En la colección de Magalhaes hay una copia del famoso sombrero zapato surrealista de Schiaparelli según una idea de Salvador Dalí, que se hizo en el sombrerero 'Maison Michel', que trabaja con Chanel. Exposiciones de arte contemporáneo
El museo, además de sus tres exposiciones permanentes —automóviles, sombreros y motor—, contará con dos temporales al año, en las que se mostrarán, entre otros aspectos, obras de arte contemporáneas a partir de elementos como faros o ruedas. Igualmente se contempla la realización de actos sociales, seminarios, talleres, conferencias y otras actividades tanto para el público general como escolar.
La entrada general tendrá un coste de seis euros y de nueve en visitas guiadas de una hora y 40 minutos de duración. No obstante, los mayores de 65 años, los menores de seis y los colectivos de especial protección pagarán tres euros, mientras que para los estudiantes valdrá 4,5 euros.
También habrá precios especiales para grupos y visitas guiadas bajo cita previa y con 10 días de antelación. Este espacio, que espera recibir unas 120.000 visitas anuales, estará abierto de martes a domingo, de 10.00 a 19.00 horas. Precisamente, a partir de ahora y hasta septiembre se llevará a cabo una labor de promoción de esta instalación desde el punto de vista turístico y cultural.
En cuanto a Art Natura, el centro de ocio cultural compuesto por tres museos —Royal Collections, Ciencias de la Vida y Ciencias de la Tierra—, que se ubica en la parte superior del Museo Automovilístico y en el espacio que conecta con el edificio simétrico, el alcalde espera que pueda abrir sus puertas como muy tarde antes de final de año.
NOTICIA EN EL DIARIO EL MUNDO
CULTURA : Unas 80 piezas
El Museo Automovilístico abrirá en septiembre
La colección de vehículos clásicos del portugués Joao Manuel Magalhaes, que con más de un centenar de modelos está considerada como una de las mayores de Europa, se expondrá de forma permanente en el Museo Automovilístico de Málaga, que se abrirá al público en septiembre.
Las instalaciones rehabilitadas en una de las alas de la antigua fábrica de tabacos de esta ciudad acogen ya unos 80 vehículos que permiten hacer un recorrido por la historia de la automoción a lo largo de los siglos XIX, XX y XXI.
Magalhaes ha explicado en la presentación de la colección que este museo incide "en un concepto del automóvil como obra de arte" y explora su relación con las diferentes corrientes artísticas, fundamentalmente del siglo XX.
En este sentido, ha apuntado que el primer apartado de la exposición es el dedicado a la 'Belle Epoque', con piezas de 1898 a 1916, y a continuación están los de 'Los dorados años 20' y el 'Art Decó' de los década de los 30, a juicio de Magalhaes, "los mejores años del automóvil".
Dentro del apartado de los años 50 están "los coches más deportivos", y hay también espacios para los vehículos ingleses, "con seis Rolls Royce, tres Bentley y siete Jaguar", y para los modelos americanos.
Además, se presta atención a las energías alternativas y los coches ecológicos, como uno a vapor de 1910, otro a hélice de 1932 o los que funcionan con energía solar o con hidrógeno.
"Son coches que podrían haber cambiado el mundo, porque si se hubiera insistido en esa tecnología de vapor o eléctrica, hoy el petróleo no sería tan importante", ha apuntado el coleccionista.
Al conocer la antigua fábrica de tabacos que será sede del museo, que Magalhaes califica como "el Versalles de los automóviles", sintió "la preocupación de responder a las expectativas".
Según el coleccionista, es difícil cuantificar el valor de los vehículos que ha reunido durante más de cincuenta años, aunque algunos modelos, como un Mercedes 540 K de 1934 que fue un símbolo del régimen nazi, se acercan al millón de euros, pero él tiene clara sus predilecciones.
"Me gustan todos los coches, pero siempre el que más me gusta es el último que consigo", ha asegurado Magalhaes, que ahora está restaurando un Mercedes "Alas de Gaviota".
La colección se encontraba hasta ahora en varios almacenes de Oporto y fue ofrecida por Magalhaes en 2004 al Ministerio de Cultura español, que a su vez transmitió la oferta a once ciudades de nuestro país, entre ellas Málaga, cuyo Ayuntamiento llegó a un acuerdo con el coleccionista.
NOTICIA EN EL DIARIO MALAGA HOY
La historia del coche se narra en TabacaleraEl 16 de septiembre se abrirá al público un museo de automoción en Tabacalera · El portugués Joao Magalhaes es el propietario de los vehículos y gestionará el recinto"A finales del siglo XIX y comienzos del XX la gente pensaba que el automóvil no tenía futuro. Hacía mucho ruido, era muy lento, sólo circulaba hacia delante porque no tenía marcha atrás... Todo el mundo prefería un coche de caballos". El empresario y coleccionista portugués Joao Magalhaes esboza una sonrisa cuando dice estas palabras rodeado de todo tipo de vehículos históricos y modernos en el Museo Automovilístico de Málaga, un nuevo centro expositivo que abrirá sus puertas de forma oficial el próximo 16 de septiembre en una de las partes del antiguo edificio de Tabacalera.Una docena de camiones se han desplazado desde Portugal hasta Málaga para transportar los 81 coches de distintas épocas y marcas -Rolls Royce, Cadillac, Hispano Suiza, Delage o Ferrari, entre otras- que se exponen en el museo, mientras que otros tres trailer han traído todo tipo de material expositivo.El museo es, para Magalhaes, la culminación de un sueño iniciado por su padre hace 50 años en un municipio de Portugal. "Mi padre hizo una colección mediana y yo decidí invertir una importante cantidad de dinero y realizar una gran colección con vistas a poder obtener una rentabilidad en el futuro", explica el coleccionista portugués a este diario. Su modus operandi es el mismo desde hace 25 años. "Compro coches que están prácticamente deshechos y los restauro en un taller que tengo en Portugal. Al principio estaba yo sólo y ahora tengo tres empleados", continúa Magalhaes, quien en ocasiones ha viajado a diversos países y, en otras, ha adquirido los coches respondiendo anuncios de revistas especializadas a las que está suscrito, la mayoría estadounidenses. "Los compro sin ni siquiera verlos, es un riesgo y me han llegado coches en muy mal estado pero lo bonito es arreglarlo", afirma. Dice que el truco es "comprarlos lo más barato posible". En otros casos, la historia fue más curiosa. Por ejemplo, su padre cambió en los años 50 un frigorífico por un Rolls Royce a una señora. "Ahora no se entiende, pero en aquella época nadie tenía frigo y la señora tenía el coche abandonado y de gallinero", recuerda. También hay que tener en cuenta que la restauración lleva muchísimas horas de trabajo. Dos años estuvieron él y su equipo reparando a mano un Peugeot Eclipse.El museo expondrá de forma permanente 81 vehículos aunque tiene 120. "No he traído más coches porque entonces estarían todos muy juntos y sólo se vería el frontal, y quiero que se puedan ver desde todos los ángulos ya que hay muchos detalles bonitos".¿Por qué Málaga y no Portugal o cualquier otra ciudad? Magalhaes explica que "en Portugal sólo me pusieron dificultades porque la burocracia es tremenda, así que le envié el proyecto de un museo al Ministerio de Cultura español y éste ofreció el dossier a varias ciudades. Málaga fue la que contestó más rápido, recibí una visita del alcalde, Francisco de la Torre, y una delegación, les gustó y hemos tenido una relación muy correcta y sin problemas". Al coleccionista portugués, además, le encanta la restauración que se está haciendo del edificio de Tabacalera y no duda en llamarlo "el Versalles de Málaga".El museo es privado y Magalhaes -que vendió su industria textil en Portugal y dedicó todos sus beneficios a la compra de coches y este proyecto- cobrará las visitas a 6 euros, aunque los malagueños sólo pagarán 4,5 euros y habrá descuentos especiales. El Ayuntamiento le alquila los 6.000 metros cuadrados que ocupa en Tabacalera aunque, según afirma el empresario luso, no tiene que abonar los dos primeros años a la espera de que se asiente el museo. La gestión será, por tanto, privada -fue una de las exigencias de Magalhaes- y "nuestra idea es atraer a grupos organizados con cita previa, por lo que estamos hablando con touroperadores, colegios o cruceristas, entre otros".El portugués tiene claro que "el Ayuntamiento ha hecho un esfuerzo muy grande en comprar este edificio y mi obligación es superar las expectativas", por lo que la rentabilidad es clave. En este sentido, también organizará todo tipo de exposiciones -está colocando una de sombreros de época y va a contactar con las grandes firmas parisinas de moda para intentar hacer retrospectivas históricas-; celebrará todo tipo de eventos en unos salones habilitados; y alquilará media docena de vehículos -un Cadillac de los años 50, un Rolls Royce negro con cristales de Swaroski, o un Bentley dorado- para bodas, películas, espectáculos, etcétera. Magalhaes estima que, para ser rentable, debe recibir unos 70.000 visitantes al año aunque confía en llegar a 120.000. La exposición es permanente pero el propietario irá incorporando novedades. De hecho, "en septiembre traeré dos vehículos antiguos a los que les estoy haciendo tunning", añade. La colección es amplísima y da a Málaga una nueva oferta museística de calidad en la batalla por la capitalidad cultural europea.
NOTICIA EUROPA PRESS
El Museo Automovilístico de Málaga prevé su apertura en la segunda quincena de septiembre, en torno al día 16, en la antigua fábrica de Tabacalera, momento en el que mostrará a los visitantes más de 80 vehículos, de 1898 a 2010, entre ellos uno a vapor de 1910, uno eléctrico de 1916, otro impulsado por hélice de 1932, otro de energía solar de 2009 llamado 'La nave espacial' y la última adquisición, de este año, un prototipo de un coche ecológico alimentado por un depósito de hidrógeno.
Entre los coches que reunirá este museo, de 1898 --un Winner americano-- a 2010, el propietario de la colección --formada por 120 modelos--, el portugués Joao Manuel Magalhaes, destacó el Mercedes-Benz 540K de 1936, usado por autoridades del régimen nazi y que es el más valorado, en unos 700.000 euros; el Mercedes 300 SL de 1956, denominado 'El alas de gaviota'; el Bugatti Type 57, una berlina con el nombre de Galibier, de los años 30, o el Auburn Speedster, símbolo del art decó, de 1936, concebido por Gordon Buerig, el más famoso estilista de coches de la época.
Respecto a las curiosidades, Magalhaes, que calificó el equipamiento de Tabacalera como "el Versalles de los automóviles", hizo referencia a un coche que llegó a la Aduana inglesa lleno de arañas viuda negra. Su objetivo, como declaró, es que el Museo Automovilístico se convierta en "un conjunto único en el mundo"; en este sentido, señaló que por el número de coches y su calidad, valorada en 20 millones de euros, así como por los metros cuadrados de espacio expositivo y modernas instalaciones, puede considerarse "uno de los más importantes de Europa en esta temática".
Para ello, el museo, cuya primera piedra se puso en junio de 2008 y que ocupará una superficie de unos 7.000 metros cuadrados, se dividirá en 10 espacios temáticos: energías alternativas, principios del siglo XX; Belle Époque (hasta 1914); años 20. Años Locos; años 30. Art Déco; años 50. Dolce Vita; Tema Golf; Coches de ensueño. Hollywood; British Tradition; Extravagancia, y Coches Populares, informó el propietario de esta colección, que inició su padre hace 50 años.
El Ayuntamiento de Málaga ha destinado unos nueve millones de euros a la rehabilitación de estas instalaciones, un equipamiento municipal que, como subrayó el alcalde, Francisco de la Torre, se incluye en "una operación de ciudad de gran alcance que tiene como finalidad dotar a la ciudad de más equipamientos culturales, especialmente a la zona Oeste, mostrando otras centralidades en el aspecto cultural y no sólo el centro histórico".
En el acto de presentación del Museo Automovilístico a los medios, De la Torre lamentó la ausencia de representantes de los grupos municipales de la oposición, PSOE e IU, pese a haberles enviado una invitación, ante lo que dijo que esperaba que se debiera a "problemas de agenda".
SOMBREROS
Pero no sólo los automóviles tendrán cabida en este museo, sino que también serán protagonistas los sombreros de alta costura, las sombrereras y las maletas de época, una afición de la madre de Magalhaes, con más de 300 ejemplares.
La colección 'De Balenciaga a Schiaparelli' abarca un período que va de los años 20 a los 50 del siglo XX, algunos son sombreros originales y otros copias, con marcas como Balenciaga, Schiaparelli, Chanel, Dior, Balmain, Patou, Fath, Lanvin, Oleg Cassini, etcétera.
Como manifestó su propietario, "no hay dos sombreros de mujer iguales y son auténticas joyas"; de hecho, hizo hincapié en que en 1932 la Cámara de Comercio de París "los consideró como obras de arte que debían ser preservados como la pintura o la escultura". En la colección de Magalhaes hay una copia del famoso sombrero zapato surrealista de Schiaparelli según una idea de Salvador Dalí, que se hizo en el sombrerero 'Maison Michel', que trabaja con Chanel.
EXPOSICIONES DE ARTE CONTEMPORÁNEO
El museo, además de sus tres exposiciones permanentes --automóviles, sombreros y motor--, contará con dos temporales al año, en las que se mostrarán, entre otros aspectos, obras de arte contemporáneas a partir de elementos como faros o ruedas. Igualmente se contempla la realización de actos sociales, seminarios, talleres, conferencias y otras actividades tanto para el público general como escolar.
La entrada general tendrá un coste de seis euros y de nueve en visitas guiadas de una hora y 40 minutos de duración. No obstante, los mayores de 65 años, los menores de seis y los colectivos de especial protección pagarán tres euros, mientras que para los estudiantes valdrá 4,5 euros.
También habrá precios especiales para grupos y visitas guiadas bajo cita previa y con 10 días de antelación. Este espacio, que espera recibir unas 120.000 visitas anuales, estará abierto de martes a domingo, de 10.00 a 19.00 horas. Precisamente, a partir de ahora y hasta septiembre se llevará a cabo una labor de promoción de esta instalación desde el punto de vista turístico y cultural.
En cuanto a Art Natura, el centro de ocio cultural compuesto por tres museos --Royal Collections, Ciencias de la Vida y Ciencias de la Tierra--, que se ubica en la parte superior del Museo Automovilístico y en el espacio que conecta con el edificio simétrico, el alcalde espera que pueda abrir sus puertas como muy tarde antes de final de año.
DIARIO SUR
El mayor centro expositivo de malaga
El uso cultural de Tabacalera arrancará en septiembre con la apertura del Museo Automovilístico. El recinto ofrece 30.000 metros para los coches de época y los centros dedicados a las gemas y el arte suntuario, la ciencia y los minerales
30 millones de euros es el presupuesto aproximado de la rehabilitación de la antigua fábrica de Tabacalera, partida que sale en su totalidad de las arcas municipales. Las obras se adjudicaron por 24,59 millones de euros a Ferrovial; sin embargo, problemas en la cimentación de los pabellones llevaron hace un año a la Gerencia de Urbanismo a librar una partida extraordinaria de 4,9 millones de euros.El Edificio1923. El 29 de julio se colocaba la primera piedra del edificio, cuya construcción se prolongó durante cuatro años.
1977. El recinto ya no es sólo un centro de fermentación, sino que acoge todo el proceso de elaboración del tabaco. Los Farias y los Montecristo son algunos de sus productos más populares.
2002. Tras una progresiva pérdida de actividad, la fábrica cierra sus puertas.
2004. El complejo industrial pasa a manos del Ayuntamiento.
2007. Comienza la rehabilitación de la factoría y su conversión en un espacio expositivo.
El nuevo centro
Accesos. El principal se situará en la facha Sur, frente al mar, aunque se mantendrá la entrada de la avenida Sor Teresa Prat.
Edificio Este. Museo Automovilístico (planta baja) y Royal Collection (planta superior).
Edificio Oeste. Museo de ciencias y seres vivos (planta baja) y espacio dedicado a los minerales (planta superior).Tal día como hoy, hace 87 años, se colocaba la primera piedra de la Fábrica de Tabacos de Málaga, cuyo diseño se inspiraba en la factoría recién inaugurada en Tarragona. Las obras se prolongaron hasta 1927 y la planta entró en servicio a finales de esa década. El fuego de su actividad se fue apagando con los años, hasta que ofreció su último soplo en 2002. Quién les iba a decir a los operarios de entonces que las salas donde se dedicaron a tratar el tabaco que convertirían no mucho después en el mayor centro expositivo de la capital malagueña.Si de lo que se trata es de sumar metros cuadrados, cualquier institución cultural capitalina palidece ante la comparación con la vieja factoría. En ella se ha dejado el Ayuntamiento de Málaga casi 30 millones de euros para convertir la antigua planta en la sede de dos instituciones diferentes.Por un lado, el Museo Automovilístico, con una colección superior a los 80 coches de época. Y por otro, Art Natura, el proyecto que contempla un centro dedicado a las gemas, los tapices y las artes suntuarias, así como sendos espacios de divulgación sobre la ciencia y los minerales.En total, más de 30.000 metros cuadrados que inaugurarán su nuevo uso cultural dentro de unas semanas; en concreto, a mediados de septiembre. Es el plazo que manejan en el gobierno local para la apertura del recinto destinado a los coches de Joao Manuel Magalhaes, el coleccionista portugués que ha cedido parte de su histórico parque móvil por un plazo de diez años.
Porcentaje de la recaudación
El Ayuntamiento de Málaga ha invertido nueve millones de euros en acondicionar este espacio. A cambio, recibirá el 7% de la recaudación del recinto, según lo dispuesto en el acuerdo anunciado en su día por los representantes municipales, que ayer acudieron en tropel a la visita organizada por las instalaciones. Hasta media docena de concejales asistieron a la presentación de los nuevos espacios, en los que los visitantes podrán repasar la historia del automóvil.
Desde los inicios del siglo XX hasta el XXI, desde los vehículos a vapor a los movidos por la energía solar, desde los Winner hasta los Jaguar, pasando por los Rolls Royce, Ferrari, Excálibur, Cadillac o Aston Martin, por citar algunos de los ejemplos de mayor relumbrón.
Y por ofrece un botón de muestra, Magalhaes calculó que sólo el Mercedes 540K que forma parte de la colección puede rondar el millón de euros en el mercado. Quizá por eso consideró «muy complicado» valorar cuánto puede costar el conjunto de 90 vehículos que permanecen en Málaga, de los que se van a exponer en torno a 85.
Art Natura, a final de año
Tras los coches de Magalhaes, llegará el turno de las gemas, los tapices y las piezas de arte suntuario de Art Natura. Estarán justo encima de los bólidos, en la planta superior del pabellón Este de Tabacalera. Como «fecha prudente», el alcalde Francisco de la Torre fijó su inauguración «antes de fin de año».
Hasta los primeros meses de 2011 habrá que aguardar para ver de cerca los museos dedicados a la ciencia y los minerales, también incluidos en la oferta de Art Natura y que ocuparán el ala Oeste de la vieja factoría. En concreto, cada uno dispondrá de unos 5.000 metros cuadrados, una superficie parecida a la que ocuparán las piedras preciosas de la Royal Collection.
Gemas, tapices, automóviles de época y contenidos de divulgación científica para salvar la frontera del Guadalmedina. Para ofrecer un equipamiento cultural en la zona Oeste de la ciudad, tan huérfana de este tipo de instalaciones.
LA OPINION DE MALAGA
Del coche a vapor al de hidrógeno
El Museo Automovilístico de Málaga ofrece un paseo por la historia de la automoción en los siglos XIX, XX y XXI
En un paseo por las calles de Málaga resulta difícil encontrarse con un Mercedes 540 K de 1934, un símbolo del régimen nazi cuyo valor ronda el millón de euros. Y no es porque la fortuna de algún rico empresario malagueño no le permita hacerse con un ejemplar, sino porque son pocos los automóviles de este modelo que circulan aún por las carreteras.Lo mismo ocurre con el Auburn Speedster, todo un símbolo del art decó concebido en 1936 por Gordon Buehrig –el más famoso estilista de coches de la época– que difícilmente tendría cabida en la zona azul de la capital.Estos coches están en Málaga, aunque aparcados en las instalaciones del antiguo edificio de Tabacalera. Son dos ejemplos de los cerca de noventa automóviles que componen la colección del Museo Automovilístico, que abrirá sus puertas a mediados de septiembre y será así el primero en funcionar de los complejos previstos en Tabacalera.Estos automóviles son propiedad del portugués Joao Manuel Magalhaes, que posee una de las mayores colecciones de coches clásicos en Europa. El espacio está dividido por épocas. Hay coches de la llamada «belle epoque», con piezas de 1898 a 1916, o de los dorados años 20. También del art decó de la década de los 30, los mejores años para el automóvil, según el coleccionista portugués.La colección se completa con los coches deportivos de los años 50 y un apartado para los vehículos ingleses que alberga seis Rolls Royce, tres Bentley y siete Jaguar.También hay sitio para las energías alternativas y los coches ecológicos, como uno a vapor de 1910, uno eléctrico de 1916, otro impulsado por hélice de 1932, otro de energía solar de 2009 y hasta un prototipo de coche ecológico alimentado por hidrógeno de este año.El concepto de Magalhaes es el automóvil como obra de arte. El coleccionista aseguró ayer que es un honor traer su colección a Málaga y dijo sentirse preocupado por cómo corresponder a la ciudad ya que, en su opinión, se encuentra ante «el Versalles de los automóviles», en referencia a las instalaciones de Tabacalera. Para el portugués, no existe una estrella de la colección y reconoce que el último coche que consigue es siempre el más importante.Las instalaciones del Museo Automovilístico, que espera recibir 120.000 visistas al año albergarán también una librería, una sala de usos múltiples, una sala de proyecciones, un taller de juegos y una biblioteca. Además, está previsto que el recinto, que tiene una superficie de 7.000 metros cuadrados, acoja también la celebración de eventos para unas 1.500 personas.Para el alcalde, Francisco de la Torre, se trata de un proyecto de ciudad de gran alcance, ya que significa el primer gran equipamiento cultural de la zona Oeste de la ciudad. «Era bueno que la capital mostrara otras centralidades», dijo.SombrerosEn el museo no solo se pueden ver automóviles, sino que hay también un apartado para los sombreros de época, las cajas donde se guardaban y maletas y bolsos de viaje, una muestra de la afición de la madre del coleccionista, que llegó a recopilar cerca de trescientos ejemplares.La colección «De Balenciaga a Schiaparelli» abarca un periodo que va de los años 20 a los 50 del siglo XX. Algunos son sombreros originales y otros son copias. Hay marcas como Chanel, Dior, Balmain, Patou, Fath, Lanvin y Oleg Cassini.Según Magalhaes, «no hay dos sombreros de mujer iguales y son auténticas joyas».De hecho, hizo hincapié en que en 1932 la Cámara de Comercio de París «los consideró como obras de arte que debían ser preservados del mismo modo que la pintura o la escultura».
TELE PRENSA
El museo Automovilistico, el primer gran equipamiento cultural de la zona oeste de Malaga
El Ayuntamiento ha invertido 9 millones en la rehabilitación de esta zona del complejo de patrimonio de municipal de importante valor histórico artístico que impulsará el turismo cultural y de congresos
El alcalde de Málaga, Francisco de la Torre, acompañado por Joao Manuel Magalhaes, ha visitado este mediodía el edificio del Museo Automovilístico de Málaga en el complejo de Tabacalera, cuyas obras están ya en su periodo de finalización. De esta manera, este museo va a ser el primer gran equipamiento cultural abierto en la zona oeste de la ciudad, que se va a ver revitalizada con el complejo museístico, impulsado por el Ayuntamiento. En concreto, el Consistorio ha destinado alrededor de 9 millones de euros a la rehabilitación de estas instalaciones, que se abrirán próximamente al público.La inversión realizada por el Ayuntamiento es una apuesta clara por la recuperación y puesta en valor del patrimonio histórico artístico de la ciudad, una apuesta clara por Málaga como ciudad cultural y un decisivo compromiso por la zona oeste de la ciudad y la calidad de vida de la ciudadanía.Además, este nuevo equipamiento museístico potenciará de forma decisiva el turismo cultural de la ciudad de Málaga y el turismo de congresos y convenciones, por el que Málaga apuesta con decisión como sector estratégico para la economía del municipio.Las obras de rehabilitación del Museo Automovilístico se han realizado en la parte baja del edificio de la izquierda, el situado en el ala más al este del conjunto arquitectónico de la antigua Tabacalera, en una superficie de 6.929 metros cuadrados. Estas obras forman parte de las que se están llevando a cabo para el acondicionamiento para uso museístico de los edificios de la antigua fábrica de tabaco, actuaciones adjudicadas a la empresa Ferrovial. De esta forma, este emblemático edificio se convierte en un importante espacio de uso ciudadano y gran centro museístico interactivo de prestigio internacional, que conllevará la revitalización y consolidación de la zona Oeste de Málaga y, en concreto, del distrito de Carretera de Cádiz, convirtiéndola en una nueva centralidad de la ciudad.
El proyecto ha sido redactado por el arquitecto de la Gerencia Municipal de Urbanismo, Francisco Eguilior Álvarez de Rivera.EL MUSEO AUTOMOVILÍSTICOEl espacio del Museo Automovilístico se ha dividido en diferentes áreas: accesos, espacio expositivo de vehículos, exposición de sombreros, tienda librería, sala de usos múltiples biblioteca, sala de juegos de ordenador, sala de proyecciones, taller, taller de juegos, además de aseos de público, vestuarios y aseos de personal, office para catering, oficinas de administración, y almacenes.AccesosEl acceso público se produce a través de un vestíbulo de entrada en el que se sitúan las taquillas y la tienda-librería. En dicho vestíbulo se prevé además espacio para la posible exposición de un vehículo o de una instalación artística.Espacio expositivoSe prevé una sectorización temática del Museo que responde a los diferentes temas en que está dividida la colección: energía alternativas, principio del siglo XX; Belle Epoque (hasta 1914); años 20. Años Locos; años 30. Art Déco; años 50. Dolce Vita; Tema Golf; Coches de ensueño. Hollywood; British Tradition; Extravagancia; y Coches Populares.La sectorización se produce con la división del espacio en salas conectadas entre sí por pasillos de circulación, con perspectivas tan amplias como la longitud de esos pasillos y su anchura. Se diferenciarán unas de otras por la cualificación del espacio producida por cambios en los colores de paramentos verticales y por los modelos de las luminarias que enlazarán con cada tema.Exposición de sombrerosLa colección de sombreros “Vintage” Magalhaes consta de unos 500 ejemplares que abarcan un período que va desde los años 20 a los años 50, con marcas como Balenciaga, Schiaparelli, Channel, Dior, Balmain, Patou, Fath, Lanvin, Oleg Cassini, etc. Además de los sombreros, la colección guarda las cajas de los mismos y una colección de maletas y bolsos de viaje “Vintage”.Tienda-libreríaEn el patio del volumen de la entrada y salida del Museo se sitúa la tienda-librería. Se instalan en el límite entre la tienda y el vestíbulo previo de salida unos tornos para evitar la circulación de público desde la tienda hacia el interior del Museo.Sala de usos múltiplesLa sala de usos múltiples se sitúa en el patio mayor, de 11.75 x 23.85 m, que quedará cubierto por un lucernario, destinado a diversas actividades como exposiciones temporales (automovilismo, arte, moda, retrospectivas de grandes modistos, presentaciones de nuevos talentos), pasarelas de moda, etc.BibliotecaEn uno de los patios menores se ha proyectado una pequeña biblioteca temática con estanterías perimetrales para libros y unos puestos de lectura y consulta informática de archivos e Internet con monitores integrados en el mueble-mesa.COMPLEJO MUSEÍSTICO TABACALERAEl complejo museístico de Tabacalera, que se sitúa en la zona este del conjunto arquitectónico de patrimonio municipal, cuenta con los siguientes espacios:• El edificio de la izquierda, el situado en el ala más al este del conjunto arquitectónico, alberga en su planta baja el Museo del Automóvil, mientras que en la planta alta se ubicará la colección de gemas, tapices y escultura que es uno de los museos que componen Art Natura.• El edificio central se destinará a la zona de acceso y servicios.• El edificio de la derecha acogerá otros museos del centro, concretamente en la planta baja el de ciencias y seres vivos, y en la planta alta el que versa sobre los minerales.• En los exteriores del complejo se plantea un aparcamiento de superficie para vehículos, sin alterar la arboleda existente, y la ubicación en el eje de la entrada de un pequeño auditorio al aire libre para actos diversos.
NOTICIA DE MALAGA MOTOR
El pasado día 28 de julio tuvo lugar el acto protocolario de colocar la última piedra del Museo Automovilístico de la ciudad de Málaga.
Se trata de un nuevo espacio expositivo, único en Europa, que abrirá sus puertas al público en la segunda quincena de Septiembre, y que se encuentra ubicado en uno de los edificios más emblemáticos de la ciudad, La tabacalera.
Hasta entonces, durante el mes de Agosto, se realizarán allí actividades de promoción y desarrollo relacionadas con el turismo City Break, reuniones y congresos.
La colección consta de más de 80 modelos repartidos en una superficie de seis mil metros cuadrados, que a su vez se divide en espacios temáticos en los que se muestra la evolución de la automoción: La Belle Epoque, los dorados años 20, años 30:Art Decó, años 50: La Dolce Vita, coches de diseño, tradición inglesa, coches populares y coches de sueño.
También podemos ver en esta exposición cómo los coches pudieron cambiar el mundo, contemplando modelos que planteaban otros tipos de combustible, apostando por energías renovables, como por ejemplo un prototipo de coche con hélice, u otros que utilizarían hidrogeno o paneles solares.
Todos los modelos han sido restaurados de manera exquisita, de forma que en la exposición se destaca la relación del automóvil no solo con la mecánica sino también con el arte y la moda.
El museo, que afronta el reto de enriquecer la oferta cultural y turística de Málaga, no solo contará con sus tres exposiciones permanentes (vehículos, sombreros y motores) sino que también nos propone exposiciones temporales y la realización de diversos eventos y actos sociales de gran interés, no solo para los amantes del automóvil, sino también para los amantes de la moda en todos sus ámbitos.
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