jueves 19 de agosto de 2010

PRIMERA ENTREVISTA A DON JOAO MANUEL MAGALHAES


...Uno de los proyectos que el PP 'vendió' en las pasadas elecciones municipales es el museo de coches antiguos, que ocupará un ala de la antigua Tabacalera. Su propietario, Joao Magalhaes, empresario luso, ha cedido gratuitamente por diez años esta colección a la ciudad de Málaga. Ya está aprobado el proyecto básico de acondicionamiento, con un presupuesto de 9 millones de euros.


¿Por qué eligió Málaga para esta exposición permanente?


Yo fui a Madrid, al Ministerio de Cultura, proponiéndole mi deseo de exponer los coches en España. Ellos prepararon un dossier y lo enviaron a varias ciudades. Málaga fue la que contestó más rápido. En poco tiempo, el alcalde se trasladó a Portugal a conocer la colección, junto a concejales de todos los grupos. Málaga fue la que expresó mayor interés por acoger este museo y la que contestó más rápidamente.


¿Qué otras ciudades se interesaron también por su colección?


Que yo sepa, Valladolid, Zaragoza y Guadalajara. Luego surgieron otras, pero como tenía conversaciones avanzadas con Málaga pues...


¿Le parece adecuado el lugar elegido, la antigua fábrica de tabacos?


Sí, sí... El entorno y el propio estilo del edificio va a ir muy bien con los coches. Es un edificio histórico, que tiene mucha categoría y presencia. Hace una relación excelente con los coches.


¿Cuál será la superficie expositiva?


Cinco mil y pico metros.


¿Cuántos coches se van a exponer?


La colección tiene 120 vehículos, pero cabrán unos 90.


¿En cuánto tiempo podrá una persona recorrer el museo?


Calculo que unas dos horas. Los coches hay que verlos uno a uno, porque no hay dos iguales. Estarán acompañados de paneles informativos, sobre la marca, modelo y la historia del propio coche, y habrá una exposición de sombreros asociada a cada coche. Por ejemplo, hay una anécdota: mi padre adquirió un Rolls Royce a cambio de un frigorífico.


¿De qué año es el más antiguo?


De 1898. Es un coche americano, un Winner Horseless, como un carruaje de caballos, pero sin caballos, con un volante.


¿Y el más moderno ?


Un Cadillac de los años sesenta.


¿Cuál es el vehículo más valioso de la colección?


Un Mercedes 540 K. Es un coche que fue utilizado por los mandatarios del régimen nazi. El número dos o tres del régimen fue a la boda en un coche como éste.


¿Qué valor tiene la colección?Quizás 20 millones de euros.


¿Cuánto tiempo ha tardado en coleccionar estos vehículos?


Cincuenta años. Comenzó mi padre y yo lo continué.


¿Y cómo surgió esa afición?


A mi padre le gustaba mucho los coches y todo lo relacionado con la mecánica. Empezó a comprar coches. Primero en la región, en Portugal, y yo empecé a comprar coches por todo el mundo. Fíjese, uno de la colección ha venido de Alaska, aunque lo compré en Dallas (EE. UU.)


.Usted vive en Oporto. ¿Allí ha ido acumulando todos los coches?


Sí, en grandes naves. Mi padre fue un importante industrial textil. Nosotros compramos los coches sin restaurar y luego los arreglamos. Tengo un equipo de personas -mecánicos, chapistas, pintores...- que se encarga de eso. Todavía sigo comprando coches casi de desechos. Me gusta comprar coches raros, extraños. Ahora he comprado un Morgan, un coche inglés, de tres ruedas y con el motor por fuera. Tengo un coche también con hélices de madera.


Entonces, ¿todos los coches están en condiciones de circular?


Sí, sí, todos. Bueno, quizás haya alguno que no esté arreglado del todo todavía.


¿en qué condiciones ha pactado usted con el Ayuntamiento de Málaga la cesión de sus coches?Nosotros hemos firmado un contrato por el que cedemos la colección durante diez años, aunque yo espero quedarme en Málaga para siempre. Mi intención no es venir aquí diez años y luego irme. Yo se lo dije al alcalde, que intención es quedarme en Málaga para siempre


.¿Cuáles son las condiciones económicas?


No tengo subsidio del Ayuntamiento. Cuando estuve la primera vez con el señor alcalde, lo primero que me dijo fue que no había dinero. Todo el mundo pide subvención, y yo tendré que pagar un alquiler al Ayuntamiento y hacerle un descuento a los malagueños en el precio de la entrada. Por eso tengo una independencia. No me gusta pedir cosas. Espero que esta actividad sea rentable sin necesidad de pedir subvención.


¿Está usted contento?Muy contento. Para mí es un honor venir a Málaga. Quiero alquilarme aquí una casa.¿Cuándo será el museo una realidad?


Para mí, cuanto antes mejor. Yo estoy preparado, tengo todo listo. Posiblemente a finales de 2008.


¿En qué países hay museos de coches antiguos de estas dimensiones?En Francia y en Inglaterra. El museo de Málaga estará también a gran altura, parecido a ellos.


¿Cuánto va a costar la entrada al museo?


Adultos y mayores de 16 años, 5 euros. Pero a los malagueños les costará 3,75 euros. Son precios muy asequibles.

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