sábado, 24 de marzo de 2012

EL MUSEO AUTOMOVILISTICO DE MALAGA NO CARBURA BIEN

Extraña ausencia del señor Joao Magalhaes
Todo arreglado ,aqui no pasa nada , parecen decir . Donde dije “Digo” digo “Diego”, total nada


No ha sido ninguna sorpresa para mi ,la noticia de que Joao Magalhaes quiera llevarse la colección del museo a los Emiratos Arabes Unidos, por no cumplir con las expectativas en la explotación del museo , es una autentica verguenza que a solo 18 meses de la inauguración , con una inversión millonaria por parte del Ayuntamiento de Malaga ,el presupuesto inicial para la parte que ocupa el Museo Automovilistico ,era de 7.588.828,65 euros (mas de siete millones y medio de euros ) y que despues se vio incrementado por un problema surgido con la estructura , en total se invirtieron 9 millones de euros ,y que en la actualidad va, ya por los 11 millones de euros ,en un proyecto que estaba muy claro y que era la cesión de la colección por un plazo de 10 años ,a cambio de un 7 por ciento de la recaudación en el recinto , estando exento los dos primeros ¿como es posible que en solo 18 meses haya cambiado todo esto? , ¿quien ha hecho el proyecto de explotación del museo ? pensando de una manera inocente o.¿como es posible esto , pensando de otra manera mas maligna ? ¿sera para forzar la situación ,y pretender presionar al ayuntamiento para que libre el pago del 7 por ciento , de una manera permanente ,ahora que se van a cumplir pronto los dos años de exención ,y tendrian que empezar a pagarlo

Una de las cosa que mas me ha llamado la atención en este comunicado entre Damian Caneda (Concejal Delegado de Cultura Turismo y Deporte del Ayuntamiento de Malaga ) , y Patricia Rueda (Directora Comercial del Museo Automovilistico de Malaga ) , es la ausencia en este tema tan importante del señor Joao Magalhaes , ¿no es rara esta ausencia ? .

Y mas raro aún es la defensa que hace sobre el personal del museo Damian Caneda ¿ A que viene eso .......,sera por todo lo contrario ?

Damian Caneda : " De esta forma, Caneda ha querido aclarar que el Ayuntamiento está "absolutamente volcado" con el Museo Automovilístico de Málaga, cuyo personal, ha dicho, es "absolutamente admirable". Así, ha agregado que tanto el continente, como el contenido y la labor de su personal es "excepcional".

La Opinion de Malaga : Además, reiteró, como ya hizo el jueves en La Opinión, que el museo tiene por parte del Ayuntamiento de Málaga «todo el apoyo del mundo, estamos volcados con él y la labor que está haciendo esta gente, siete personas llevando un museo de 11.000 metros cuadrados y trabajando bien está en el top de la admiración».

Pues bien señor Caneda , este mismo personal es el que me llamo envidioso al corregirle algunos de los innumerables errores que tienen ,y me dijeron, que a mi edad deberia de ir a una plaza a darle de comer a las palomas , en vez de corregirlos y trabajar como los profesionales ,que se supone que tienen que ser

Hay muchas preguntas y nigunas respuestas , señor Caneda , ya esta bien de querer dar un comunicado y no decir absolutamente nada , ¿como es posible que en 18 meses "Al millonario portugues" se le deniegue un credito de dos ,o tres mil euros ,para la adquisición de una nueva pieza para el museo y que segun el no tiene dinero para seguir adelante , y usted pretende buscarle un patrocinador para dentro de unos 9 meses , ¿solo por eso el señor Magalhaes ha cambiado de opinión , y se va a quedar en Malaga ,o es que pretende que seamos todos tontos , y nos traguemos esa estupidez , claro , que siempre tienen a la prensa con su auto-censura que publica todo lo que les dicen sin reflejar toda la raiz del problema y informar bién , el señor Caneda dice que el Ayuntamiento de Malaga esta "volcado "con el museo ¿se puede saber cuanto de volcado esta para no perder el equilibrio y caerse encima suya ? porque sobre este tema no ha dicho ni una sola palabra la prensa ¿sera porque solo son palabras bonitas? y despues no hay nada de nada

Noticia de Europa Press ,que reprodujeron la mayoria de la prensa sin siquiera cambiar una coma ,y en la cual no dice absolutamente nada del acuerdo por el que el museo se queda en Malaga :

El Museo Automovilístico confirma que "cumplirá su compromiso de quedarse en Málaga"
El Museo Automovilístico de Málaga ha afirmado que "cumplirá su compromiso" de quedarse en la ciudad. Así lo ha puesto de manifiesto el dueño de la colección, Joao Magalhaes, en un comunicado, que ha sido dado a conocer este viernes por la directora comercial del mismo, Patricia Rueda, en compañía del concejal de Cultura, Damián caneda.
El Museo Automovilístico de Málaga ha afirmado que "cumplirá su compromiso" de quedarse en la ciudad. Así lo ha puesto de manifiesto el dueño de la colección, Joao Magalhaes, en un comunicado, que ha sido dado a conocer este viernes por la directora comercial del mismo, Patricia Rueda, en compañía del concejal de Cultura, Damián Caneda.De esta forma, el propietario se muestra "muy orgulloso del trabajo" y dice que "soy un luchador y voy a continuar con confianza desarrollando el Museo Automovilístico en Málaga". Tanto para Magalhaes como para todo el equipo de la institución es "un orgullo y una prioridad absoluta Málaga", ha declarado Rueda.
Por su parte, el concejal de Cultura ha manifestado "el apoyo total y absoluto" del Ayuntamiento de la capital al museo, que lo ha calificado como un "ejemplo de un éxito" y "cercano al milagro": "Si hay algún ejemplo de éxito, de lucha, de cómo se puede vivir contracorriente, es este museo", ha afirmado.
Por último, el dueño de la colección aclara en el comunicado que lo que quiso transmitir fue "la cantidad de ideas y proyectos y la falta de medios financieros para ponerlos en práctica", pero "siempre" con "la prioridad absoluta" de quedarse en Málaga. En este sentido, añade que "sería impensable, después de tanto esfuerzo para traer este patrimonio a Málaga y que tanto éxito tiene, llevarlo fuera".
Mala interpretación
La directora comercial ha explicado que las declaraciones de Magalhaes en las que afirmaba que se estaba estudiando una oferta para llevarse el museo a los Emiratos Árabes Unidos fueron mal interpretadas, aunque ha afirmado que sí "es verdad que la colección está muy valorada en el exterior y que tiene muchos novios".
"Porque cuantificar en términos económicos lo que tienen los malagueños aquí está valorado en millones y millones de euros; y, en promoción de destino, podemos hablar incluso de nueve millones de euros en no más de dos años", ha asegurado.
De esta forma, Caneda ha querido aclarar que el Ayuntamiento está "absolutamente volcado" con el Museo Automovilístico de Málaga, cuyo personal, ha dicho, es "absolutamente admirable". Así, ha agregado que tanto el continente, como el contenido y la labor de su personal es "excepcional".
"El número de eventos que se han producido, el que se reclame para hacer cenas, aperturas de congresos o clausuras, que vengan a hacer presentaciones internacionales, a parte del museo en sí, eso es una labor que solamente el que tiene un absoluto desconocimiento del mercado empresarial puede calificarlo como fracaso", ha expresado.Además, el responsable municipal de Cultura ha asegurado que el Museo Automovilístico encaja "perfectamente" en el proyecto de ciudad que se tiene: "El museo ya forma parte, en un tiempo récord, de esa imagen que hay de Málaga, cada vez sorprende más que aquí esté este museo comparándolo con el Picasso, el Thyssen, el CAC, con los grandes museos de Málaga".
Por tanto, ha insistido en que el Consistorio va a apoyar "siempre que pueda" el traer eventos, buscarle patrocinios "y en que esto siga adelante", ya que, a parte de las "debilidades" en materia financiera que pueda tener el museo, "estamos convencidos de que se sigue luchando". "Encima, la apuesta que hace por el medio ambiente es muy útil para nosotros también a nivel educativo para la ciudad", ha añadido.
Promotor de málaga destino
Desde su apertura, el Museo Automovilístico de Málaga ha recibido en torno a las 60.000 visitas, y "cada persona que entra en el museo alaba la colección, todos son buenos prescriptores", ha valorado Rueda, lo que para el equipo supone "el único motivo de orgullo y el motor de seguir trabajando".
Por tanto, "se puede hablar del museo como promotor de Málaga destino", ha abundado, dado que tiene presencia "en todas las ferias turísticas", la realización de eventos, la creación de un nicho "muy importante" de mercado en el ámbito de turismo de congreso e incentivos, así como cultural e idiomático tanto a nivel nacional como internacional, etcétera.
Además, "cuando hablamos de repercusión del Museo del Automóvil tenemos que entender que tiene una diferencia con cualquier otro museo", ha añadido Caneda, quien ha subrayado que el sector automovilístico "le interesa a todo el mundo". "Todo el mundo tiene un automóvil, tiene familiaridad con él, y por tanto la repercusión mediática de sus noticias para Málaga es espectacular", ha indicado.

PROYECTOS
Como muestra de la continuidad del museo en la capital, de forma "inminente" se celebrará la I Reunión Motera Ciudad de Málaga Museo Automovilístico, la primera a nivel nacional y que se desarrollará durante este sábado y el domingo en las instalaciones de la Tabacalera. En ella se presentará, en exclusiva para España, la exposición Other Way of Art, con la que "nos hemos adelantado a Barcelona", ha subrayado Rueda.
Se trata de "un nuevo concepto", ha dicho la directora comercial, porque consiste en aunar cultura, deporte, ocio para la familia, entretenimiento, etcétera, reuniendo así a aficionados del mundo motero de todas las edades, niños, adultos y jubilados. Hay más de 15 empresas malagueñas implicadas en este proyecto.

Este es el articulo que destapo la crisis del Museo Automovilistico de Malaga :

60.000 visitas el año pasado
El Museo del Automóvil estudia marcharse a los Emiratos Árabes
El propietario alega falta de apoyo financiero e institucional así como la "mala imagen" causada por el conflicto de las gemas
Joao Magalhaes con uno de sus coches en el Museo del Automóvil el año pasado. Gregorio Torres
ALFONSO VÁZQUEZ El edificio de Tabacalera puede quedarse sin museo alguno si siguen adelante los planes del propietario del Museo del Automóvil, el portugués Joao Magalhaes, de trasladar su colección a los Emiratos Árabes Unidos, país del que ha recibido una oferta, aunque ayer declaró a La Opinión que tiene varias sobre la mesa.«Por desgracia estoy planteando marcharme de Málaga y eso que quisiera quedarme pero no tengo un céntimo», explicó. El propietario de este museo inaugurado en septiembre de 2010, en el que se exhiben 95 coches y otras piezas de su colección, declaró que «la gran cuestión es que el Museo del Automóvil no tiene condiciones para competir con los grandes museos dentro de Málaga porque no tiene una sola subvención pública». En este sentido señaló que la inversión, incluido el proyecto arquitectónico, ha sido totalmente privada, de su bolsillo. «Me gustaría preguntar quién ha hecho tanto por Málaga como yo, y además todo está hecho por una sola persona», añadió.A la falta de apoyo institucional hay que sumar la falta de ayudas financieras, hasta el punto de que al museo se le ha denegado recientemente un crédito de entre 2.000 y 3.000 euros para adquirir un automóvil.Además, el señor Magalhaes reconoció que el conflicto entre el Ayuntamiento y el museo de las gemas «me ha hecho muchísimo daño, primero porque no abrieron y en segundo lugar porque creó una malísima imagen de Tabacalera, y el Museo del Automóvil muchas veces ha estado asociado a eso».Se da la paradoja de que estas críticas por la falta de apoyo coinciden con un mes de marzo en
el que Mercedes Benz ha escogido los cerca de 7.000 metros cuadrados del Museo del Automóvil para la presentación mundial de su nuevo modelo Mercedes SL 500, con la participación de 600 periodistas de todo el planeta.Joao Magalhaes descartó que el emplazamiento sea malo: «El sitio es una preciosidad y en el Centro es muy difícil encontrar un espacio tan grande», al tiempo que lamentó que por la zona no pase el autobús turístico, lo que aumentaría la promoción.El año pasado el Museo del Automóvil tuvo más de 60.000 visitas, aunque el propietario indicó que este año hay más visitas «porque a la gente le gusta mucho y funciona el boca a boca». «Las ideas las tenemos, muchísimas y buenas, pero se trata de un museo que quiere evolucionar y que no puede porque no tenemos ni un céntimo», subrayó. «Yo no puedo aguantar esto, yo quiero quedarme y con muy poco me quedaría, pero me van a perder por una ínfima suma», planteó.Entre los próximos proyectos del museo destacan un prototipo de coche con energía basada en la fermentación; la celebración de una nueva edición de Ecofashion (el año pasado asistió como invitada Ágatha Ruiz de la Prada); una exposición temporal de sombreros y joyas; una instalación homenaje a Rolls Royce y un motor de los años 20 alimentado de biomasa. Una de las últimas incorporaciones ha sido un coche homenaje a Julio Verne, de estética retrofuturista, hecho a mano por artesanos.

¿QUE OS PARECE ESTA NOTICIA ?

El alcade de Malaga ,Don Francisco de la Torre ,ha dicho que si fuera necesario no descarta poner dinero municipal para que el museo automovilistico permanezca en Malaga , estas afirmaciones han sido forzadas a raiz de un estupido comunicado en que comparecian en el Museo Automovilistico de malaga , Damian Caneda (Concejal Delegado de Cultura Turismo y Deporte del Ayuntamiento de Malaga ) , y Patricia Rueda (Directora Comercial del Museo Automovilistico de Malaga ) en el cual no dijeron absolutamente nada ,y que el Partido Socialista Obrero Español , ha pedido la informacion que yo demandaba en mi critica sobre el comunicado ,del dia 23 de marzo y que a la pregunta de los periodistas el pasado viernes dia 30 de marzo , de " Cuales iban a ser esos apoyos " , el alcalde ha seguido sin querer informar a la opinion publica ,asunto completamante diferente a que el Partido Socialista ,asistiera a la inauguración del museo, o no ,y que no le interese para nada el museo , porque lo que si esta claro es que todo lo que el alcalde quiera hacer ,o que proponga , el Partido Socialista, lo apoye para ellos todo es negativo y esta mal ,en definitiva ¿esta usted de acuerdo que se siga utilizando el dinero municipal para el museo ?, recuerden que ya se han utilizado mas de 11 millones de euros ,para llegar a esto que estamos viviendo.

NOTA DE EUROPA PRESS DEL DIA 30 DE MARZO DE 2012

Para que se quede en Málaga
De la Torre no descarta aportar dinero municipal para el Museo Automovilístico
Europa Press Málaga
Actualizado viernes 30/03/2012 18:42 horas
El Ayuntamiento de Málaga está buscando patrocinios privados para que el Museo Automovilístico de Málaga "pueda tener el equilibrio suficiente" para su continuidad en la ciudad, según ha informado el alcalde, Francisco de la Torre. No obstante, ha dicho que si fuera necesario dinero municipal para este fin, "no tengo ningún inconveniente" porque "vale la pena" que "esta magnífica oferta museística" siga en la capital malagueña.
"Tenemos previsto cómo actuar, tenemos buscados patrocinios para que el museo pueda tener equilibrios suficientes, por lo que no hay ningún problema", ha señalado este viernes a los periodistas el alcalde, que, de todos modos, no ha querido precisar esos apoyos.
De la Torre respondía así al PSOE, que ha pedido su comparecencia en el pleno de este sábado para que explique las "contraprestaciones" ofrecidas a la parte privada para que el Museo Automovilístico continúe en la ciudad.
"Va a seguir en Málaga", ha declarado De la Torre, quien ha afirmado que "ayudamos a los que más se ayudan, queremos que haga el máximo esfuerzo para divulgarse y tener ingresos propios". "Es bueno ir en la dirección" de este museo, de iniciativa privada, por lo que "haremos lo necesario" para su continuidad. Ante esto, ha pedido al PSOE que "esté tranquilo".
Ha defendido que "hemos demostrado interés en que venga este museo, que se instale y es uno de los mejores de Europa". Frente a esto, ha advertido, "el PSOE no ha mostrado nunca interés"; más aún, ha criticado "el absoluto desinterés" de los socialistas en relación con este asunto.
Como prueba de que "hasta ahora al PSOE no le ha interesado nada el Museo Automovilístico", el primer edil malagueño ha declarado que "no fue ni siquiera a la inauguración". "Ha estado de espaldas", ha apostillado.

OTRA NOTICIA DE EUROPA PRESS DEL 30 DE MARZO DE 2012

En el pleno de este sábado
PSOE pide a De la Torre que comparezca para que diga las "contraprestaciones" al Museo Automovilístico

Acusa al alcalde de basar su política en "la privatización de los beneficios y la socialización de las pérdidas"

MÁLAGA, 30 Mar. (EUROPA PRESS) -

El grupo del PSOE en el Ayuntamiento de Málaga solicitará en el pleno de este sábado la comparecencia del alcalde, Francisco de la Torre, para que explique las "contraprestaciones" ofrecidas a la parte privada para que el Museo Automovilístico continúe en la ciudad.

"Estamos preocupados de que se actúe con el mismo esquema que en Art Natura, por lo que queremos conocer de primera mano qué se está ofreciendo y qué va a suponer para los bolsillos de los malagueños", según ha señalado en rueda de prensa la portavoz socialista, María Gámez.

Así, los socialistas han acusado al alcalde de basar su política cultural en la "privatización de los beneficios y la socialización de las pérdidas", al "compensar de forma continua a los agentes privados en prejuicio de los intereses económicos de los malagueños".

La portavoz socialista ha denunciado el hecho de que "todo el que quiere traer un proyecto cultural en esta ciudad recibe todo el lucro posible sin tener que aportar nada a cambio, como se ha visto en los casos de los museos de las Gemas y del Automóvil", para los que "se rehabilitó el edificio de Tabacalera a cargo de las arcas municipales mientras que los beneficios iban a parar a manos privadas".

Gámez ha explicado que en el caso del Museo Automovilístico los propietarios "no tienen obligación alguna de revertir al Ayuntamiento parte de los ingresos generados por la venta de entradas durante los dos primeros años y, casualmente, cuando está a punto de expirar este plazo, los privados anuncian su intención de marcharse".

"Una vez más nos encontramos ante un claro ejemplo del museo franquicia auspiciado por De la Torre, en el que, pese al coste realizado por el Ayuntamiento, no existe ningún beneficio para la ciudad y sí mucho para los privados", ha subrayado la edil socialista.

ART NATURA

Por otro lado, Gámez ha informado de que su grupo solicitará también en el pleno que se inste a la Cámara de Cuentas de Andalucía a la realización de un informe de fiscalización de todos los gastos y la justificación de la subvención otorgada por el Ayuntamiento a Royal Collections, promotora de Art Natura, con cargo al contrato firmado.

"Tras la comprobación de que ha existido un entramado de empresas vinculadas entre sí a través de intereses económicos, familiares o de partido, sin que ningún responsable municipal haya admitido error alguno o responsabilidad política alguna, se hace imprescindible la fiscalización de la Cámara de Cuentas de los gastos y justificaciones que han realizado a cargo de este contrato", ha considerado Gámez.

Asimismo, el grupo del PSOE presentará una moción en la que se solicitará al Ayuntamiento de Málaga que, a través de su alcalde, se persone como acusación particular en el procedimiento judicial en curso que se sigue en contra de la concejala del PP Teresa Porras, con el fin de "procurar el esclarecimiento y la mejor defensa de los intereses públicos de la ciudad".

"La mejor forma de demostrar que este Ayuntamiento está interesado en conocer, esclarecer y defender el buen nombre de esta institución, contribuir al mejor conocimiento de lo ocurrido y anteponer los intereses de la ciudad y de la Administración que la representa, es formalizando su personación como acusación particular en dicho procedimiento judicial", ha manifestado la portavoz del PSOE.

El diario Malaga Hoy en su edición del dia 1 de abril de 2012 ,incluye un articulo ,que titula "Un pleno sobre ruedas " en el que relata el transcurso del pleno municipal ,que se centro principalmente sobre el Museo del Automovil de Malaga , y en el cual se dijeron algunas cosas que atentan contra la inteligencia de una manera increible ,como por ejemplo ,decir que interpretar ,a Joao Magalhaes de llevase el museo a los Emiratos Arabes Unidos ,fue un problema de acento , al ser portugues , " y que al tratarse de un hombre mayor , hay dias que puede estar bien ,y otros mal " , ¿que pasa , es que ahora el señor Magalhaes esta enfermo de alzheimer ? pues parece que si a la vista de las declaraciones del alcalde ,o bien ,esta tomando a todos los ciudadanos por imbeciles , y si no es asi , que alguien me lo explique despues de leer el articulo de Malaga Hoy , llegar a poner al señor Magalhaes de enfermo para justificar sus palabras , es demasiado fuerte.... y que ademas dice que el Museo del Automóvil no se irá de Málaga ni tampoco el Ayuntamiento de la capital dará nada a cambio al promotor para evitar que ocurra , ¿entonces , que hizo cambiar de opinión al señor Magalhaes para dar el esperpentico comunicado , y que dada la importancia del mismo no tuvo su presencia , en la que decia quedarse en Malaga

ARTICULO DE MALAGA HOY DEL DIA 1 DE ABRIL DE 2012

Un Pleno sobre ruedas

El futuro del Museo del Automóvil centró el debate del Pleno celebrado ayer

R. Garrido / Málaga Actualizado 01.04.2012 - 01:00

El futuro del Museo del Automóvil no se irá de Málaga ni tampoco el Ayuntamiento de la capital dará nada a cambio al promotor para evitar que ocurra. Así de contundente se mostró ayer el alcalde de la ciudad, Francisco de la Torre, en la comparecencia que realizó en el Pleno municipal -aplazado a ayer por la huelga general convocada para el pasado jueves- a petición de los grupos municipales de la oposición, que temen que el equipo de gobierno del PP hubiera decidido pagar una compensación "con el dinero de los malagueños para impedirlo".
El patrocinio privado en el caso de que fuera necesario es la fórmula por la que optó el regidor malagueño en el caso de que fuera necesario contribuir económicamente a que el museo automovilístico emprenda nuevas actividades complementarias que "darán más fuerza a un recinto tan importante para la oferta cultural de la ciudad". Pero tampoco descartó que en el caso de que sea necesario el Ayuntamiento contribuya a poner en marcha los nuevos proyectos que, al parecer, tiene el propietario de la colección, Joao Magalhaes, del que dijo ser "un hombre culto, imaginativo y muy creativo". E incluso, llegó a comentar en tono irónico que sus declaraciones sobre la posibilidad de llevarse el museo a los Emiratos Árabes se pudieron deber a "una mala interpretación" debido al acento portugués que tienen y a que "es un hombre muy mayor que unos días puede estar bien y otros mal". Lo que sí aclaró a De la Torre ante la insistencia del portavoz del grupo municipal de IU, Pedro Moreno Brenes, es que "no hay nada extraño detrás del convenio firmado en su momento", aunque insistió en su intención de promocionarlo "como hacemos con el resto porque no somos tan tontos".
Sin embargo, la respuesta no convenció al edil de IU que insinuó que podría tratarse de "un nuevo fiasco cultural" y apuntó la posibilidad de que el equipo de gobierno se plantee "qué sentido mantener un contrato de estas características". La portavoz del PSOE en el Ayuntamiento malagueño, María Gámez, también se mostró preocupada ante el riesgo de que se produzca un nuevo como el de Art Natura y lamentó que "siempre se terminen socializar las pérdidas y privatizar los beneficios".

lunes, 31 de octubre de 2011

OFERTA DE TRABAJO PARA EL MUSEO AUTOMOVILISTICO DE MALAGA "CHICO PARA TODO"

Parece ser que a la vista de hacer ver las verdaderas condiciones de los vehiculos del museo en mi enterior post titulado "Un año despues", en el que deje de ver algunos detalles que para la gran mayoria de visitantes pasa desapercibido ,pero que para los verdaderos aficionados dicen mucho ,para valorar una pieza en su justa medida , el museo ha decidido hacer una oferta de empleo de Tecnico de mantenimiento de vehiculos , en que parece estar dirigida a un "chico para todo" en el que se pide ademas de realizar el mantenimiento general de los vehiculos de la colección ,y su equipo electrico , se le pide que realice trabajo de vigilancia de las dependencias del museo , y hacer tambien guia en las visitas guiadas , ¿ que fue de Don Jose Manuel Moreno ?, con sus "paseos de cine",que aunque no sabia de automoviles ,hacia un paseo tematico ,al que no se le podia pedir nada mas ,creo que las visitas guiadas deben de ser hechas por personas que sepan de automoviles , y no por cualquiera al que le den unas notas y se las aprenda ,y cuente a los visitantes lo que a leido sin saber nada de los vehiculos que componen la colección creo que es una oferta que no solucionara mucho el problema del museo , ya que querer que haga estas cosas tan dispares un autentico profesional no sera facil de conseguir ,al tener solo con el mantenimiento de los vehiculos trabajo de sobra . en fin es querer tener a un profesional de automoviles clasicos ,como chico para todo ,ejerciendo labores de limpiadora,vigilante jurado ,y guia turistico ,es una pasada , aunque quizas tenga una logica explicacion ,y sea para cubrir las vacaciones de todos los trabajadores del museo......bueno ya veremos el resultado de este invento ,aunque me parece que esto es mas de lo mismo que hemos tenido hasta ahora





jueves, 28 de octubre de 2010

UN AÑO DESPUES

Ha pasado un año ,tiempo suficiente para tener una opinión mucho mas documentada , y poder así opinar mas rigurosamente ,sobre el museo .

Una de las cosas que mas me llamó la atención cuando se hizo publico de que Málaga tendría su museo de automoviles , fue la falta y la veracidad en los datos que se ofrecían ,lo que mas me llamo la atención entre muchisimas incongruencias inexplicables fue ver en el catalogo que le pedí al señor Joao Magalhaes ,y que muy amablemente me lo facilito ,fue el dato , entre muchos otros erróneos ,sobre el Mercedes 540 k ,que se incluía el año 1934 como fecha del vehículo ¿? , cuando de todos es conocido de que no empezó su fabricación hasta 1936 , y aún asi habiendole hecho yo constar el error . siguió dando esa información en la pagina del museo , hasta la presentación oficial a prensa y autoridades el día 28 de julio de 2010 ,en que en algunas notas de prensa como Europa Press lo situaban en 1936 , y no seria hasta una vez inaugurado el museo , que llevara el año 1937 ,que actualmente tiene ¿es esto normal?





Foto del catalogo oficial ofrecido en el acto de la primera piedra del museo ,en que como se ve lleva bien claro el año 1934
La misma fotografía ,ya incluida en la pagina web del museo antes de su inauguración ,en que igualmente fecha en 1934

Yo empecé a ver algo raro y a preguntarme quien se encargaba de la información ,al no tener un dato tan básico sobre el vehículo que según el señor Magalhaes era la estrella del museo ,así fijandome bien el catalogo era algo surrealista y inexplicable para alguien que tiene una colección de esas caracteristicas .
Mi desconcierto aumento mas al ver la exposición en Calle Larios "El motor como obra de arte " celebrada desde el 4 , al 30 de diciembre de 2008 , por un lado la falta de explicación de lo que representa cada decoración , y sobre todo el motor Bristol ,titulado" Carreras míticas " que tengo como el motor numero 3 , en los capítulos dedicados de la exposición en este blog , en el cual hay unas equivocaciones increíbles , pero lo malo de todo eso es que después de haberlo hecho yo publico , siga sin solucionarse un año después ¿? la verdad es que no tengo explicación para esto ,cuando estos son detalle que le quitan credibilidad y seriedad a un museo de estas características . porque si a este pequeño nivel esto funciona así uno se puede preguntar ¿que puede haber en los coches ? aparte de la carrocería y mucho polish
Así mismo la cartelería relativa a la información de los vehículos ,en algunos casos es demencial , sobre todo habiendole hecho llegar algunos de los errores , y limitarse en decir que eso es así aunque yo no lo crea , o tomar la callada por respuesta cuando no quieren responder, como por ejemplo lo que me sucedió con el espacio que hay en el museo llamado "Esperanza " que lo datan en 1934 cuando el chasis expuesto pertenece a un Rosengart LR 539 ,que fue presentado en el Salón de París de 1938 ? ¿Como es posible que este datado en 1934 , quizás no sepan que Rosengart fabrico el primer Supertraction bajo licencia Adler de su vehículo Trumpf Jupiter en 1932 ,al que denomino LR 500 ,y en 1934 del Junior , al que denomino LR 505 , el LR 539 estuvo en producción hasta 1940 , con unas 180 unidades producidas ,entre ellos algunos berlinas a pesar de su acuerdo con Citroen .

Otra notificación que hice fue con respecto al Jaguar "E" Type , a través de Facebook ,en el que ante mi pregunta ,ni siquiera se enteraron , y contestaron con un post insólito para mi aclaración, en el cual decía yo:

¿Quien es el responsable de la información ? el Jaguar Type "E" se presento en marzo de 1961 en el Salón de Ginebra , y su cubicación exacta era de 3.781 centímetros cúbicos , entonces ¿como es posible que este coche sea de 1966 , si este motor solo estuvo en producción en el Jaguar "E" Type hasta 1964 , que se le cambió por el 4.2 .

La contestación fue la siguiente:

Cuando se habla de litros se redondea la cifra ,o sea que 3.781 se corresponde con 3.8 litros .

la presentación de este vehículo en 1961 en el Salón de Ginebra esta reseñada en la ficha del coche del mismo museo , y lo crea o no este coche es de 1966 como especifica la ficha expuesta .


Y digo yo :

Primer punto : quien a cuestionado nada sobre la presentación , o el cubicaje , pues mi pregunta es , que como es posible que un motor que dejo de montarse en 1964 ,este en el "Letrerito" de un Jaguar Type "E" de 1966 , con el único argumento de que me lo crea o no es asi

Creo que hay cosas que deberían de cuidarse mejor y tener personas que entiendan sobre el trabajo que desarrollan , como lo sucedido sobre una nota de las que suelen publicar :


¿ Sabias que ....? En 1903 Henrry Ford fundo la Ford Motor Company en Detroit ,donde inicio la primera serie con el modelo "A"

A lo que contesto Rubén Gracia :

Es erróneo fue el Ford "T" , hasta 1927 corregirlo antes de que lo lea mucha gente......


La contestación del museo :


Gracias Ruben ,tienes razón el "A" sustituyo al "T" , en el año 28 , hemos mezclado las letras gracias por el aviso .

Ante mi incredulidad por la respuesta dada por el museo , conteste yo :

A Ruben :

Amigo Ruben creo que estas equivocado , el modelo "A" al que se refiere es de 1903 , y no al mas conocido de 1927-1931

Al museo :

Una vez mas os equivocais al hacer una corrección , en 1903 efectivamente el primer modelo se denomino "A" ,y en 1927 salio otro ,que fue el mas conocido y popular .


Y la contestación del museo fue insólita :

Entonces estaban bien ambas , la fecha inicial del "A" y la corrección del segundo "A" , hay que mirar siempre el lado positivo de las cosas .

Una de las cosas que he visto muy negativas ,es el espacio dedicado a tienda ,en el que poder encontrar recuerdos del museo .

En primer lugar la mayoría de los productos ,no tienen nada que ver con objetos relativos al museo , y además esta muy enfocado para los niños .


Aparte de tener un genero escaso , es muy caro y poco interesante , una simple postal tiene un precio de 1,50 euros , y solo disponían de 4, o 5 vehículos ,imaginense si la hubieran tenido de todos los vehículos , y quisieramos llevar una de cada uno ...

Uno de los artículos mas importante que se hecha en falta ,es un libro que ilustrara bien y diera toda la información de cada vehículo , y así poder hacer una visita viendo la información de los vehículo .

Sobre la visita guiada que ofrecen ,no he tenido la oportunidad de hacerla , pero a la vista de la información que hay , creo que cuando el que informa no es capaz de solucionar los errores , la visita podría convertirse en un calvario ante las preguntas y correcciones de algún aficionado "listillo" desde luego si el encargado de las visitas guiadas es un señor que vi un dia con unos folios en la mano , desde lejos se notaba que no tenia ni idea de automoviles ,y se limitaba solamente ante cualquier pregunta a consultar los folios

Mi consejo para visitar el museo , es que cuando se entre , no se deslumbre uno con el brillo del cromo y las carrocerias de los automoviles , para tener un punto de vista lo mas real posible es necesario fijarse en todos los detalles de todos los automoviles , asi de esa manera se podra ver que todo no es lo que parece , como por ejemplo que el Mercedes 540 K , la supuesta joya del museo , desde que se puso en su lugar ,no se ha movido de alli ,con un signo evidente de abandono el suelo y los neumaticos lo delatan , si estubiera operativo seguro que lo habrian sacado a algun evento , o haber arrancado el motor como hacen con otros , otra pieza unica , el Bugatti , le sucede lo mismo y asi a un gran numero de automoviles El estado de presión delata que el Mercedes 540 K no se ha movido en bastante tiempo ¿que problema hay?Asi mismo el polvo debajo del coche , y el neumatico esta poco presentable ,para un coche con esa supuesta importancia para el museo.
El Aston Martin DB 2, al que incluso le faltan los limpiaparabrisas
El Barron Akroyd , con la bocina destrozada , son detalles muy feos Y las llantas en el suelo , que delatan una dejadez total
El pintado del Buick de 1916 es chapucero , lo cual hace pensar que si la estetica se cuida asi ,¿que nos podemos encontrar debajo de los capot? Igualmente el del Citroen 5 CV está con la goma del neumatico pintada en los bordes ,de una manera bastante chapucera , que desde luego ningun restaurador serio se permitiria , por muy malo que fuera El Chrysler Presidencial ,con dos grande abolladuras en el paragolpes delantero , Gran arañazo en el Citroen ID 19 , Los neumaticos del Cord 810 Westchester de 1936 estan en un estado impropio de un automovil de su clase El Cord Sporstman de 1936 le faltan los limpiaparabrisas , El Morgan con los neumaticos destrozados
La pintura es de un acabado que ni en el mas misero llaller de barrio dejarian ,con la boquilla de la valvula pintada ,y sin tapon protector
Detalle del neumatico y llanta Estado del piso del neumatico
Desconchones en la pintura de la rueda de repuesto
Estado del neumatico del Morgan

El Stanley presenta este aspecto El Unic con la rueda rajada y en el diferencial una gran cantidad de polvo delata el abandono desde la inauguracion del museo
Enormes rajas en el neumatico del Unic Asi se expone el Unic con una gran cantidad de suciedad en el conjunto diferencial ,impropio de un museo asi

Esto es solo una poca cosa de lo que se puede apreciar en algunos de los vehiculos expuestos ,sin ver la mecanica ni las partes ocultas , con este comentario solo quiero hacer notar las cosas que se tendrian de tener en cuenta , para mejorar el museo , hay cosas que lo unico que requieren es voluntad , y otras ,una buena inversión de dinero , solo con voluntad por ejemplo de podria mejorar mucho con una correcta información ,

El facebook del museo refleja una falta de conocimientos automovilisticos evidentes de alguien que no sabe de este tema , y que queda a la vista de cualquier aficionado , con solo ver algunos comentarios ....
Este comentario lo recibi por cuestionar en facebook algunas de las cosas que expongo aqui , y en vez de corregirlo y trabajar como un profesional , me contesta por facebook asi , Ricardo Serben ,el encargado de los automoviles del museo :



Ricardo Serben


La verdad es que hay gente amargada en la vida que no consigue otra cosa que hacer si no criticar todo lo que pueda a su edad deberia ir a una plaza e darle de comer a las palomas...un saludo.

Pues Ricardo recibe un gran bocinazo ,tus palabras dicen muy resumidamente lo profesional que eres......a la vista de tu comentario ,que en vez de oir y solucionar los problemas ,haces oidos sordos y te montas en tu orgullo estupido ,e irresponsable

lunes, 20 de septiembre de 2010

16 - SEPTIEMBRE - 2010 - ACTO DE INAUGURACIÓN DEL MUSEO AUTOMOVILISTICO DE MALAGA

Ante todo quiero agradecerle al señor Joao Magalhaes el haber tenido la amabilidad de invitarme a este acto ,que sin duda ha sido histórico para el automovil ,aquí en Málaga










Destinatario de la invitaciónInvitación para el acto de inauguraciónReverso de la invitación con plano de situaciónEn su entrada no había ningún indicativo referente al Museo AutomovilisticoPasillo de acceso hasta la puerta del museoA la entrada se le dio a todos los asistentes una copa de Champagne de la prestigiosa marca Mumm ,Cordon Rouge Una vez anochecido ,la entrada quedo alumbrada por antorchas El entorno quedo con una magia especialEl sobrino del señor Magalhaes .llego en un impresionante LamborghiniVista desde el exterior de uno de los ventanales del museoLa entrada aún con la luz del díaY una vez anochecidoA la entrada ,en el exterior nos recibe un automovil dream car titulado "La Bomba" ,este sera seguramente uno de los que se utilizaran para alquiler y eventos Impresionante el aspecto de este automovilA la derecha en un espacio acristalado podemos ver la silueta de un automovil fabricada con ópticas de automovilesUna vista al anochecerA la izquierda de la entrada podemos ver ,este motor Panhard de los años 30 ,que en la exposición "El Motor Como Obra de Arte " celebrada entre los días 4 al 30 de diciembre de 2008 en la Calle Marques de Larios ,estaba previsto exponerse y fue sustituido por el motor Nash . este motor de Susana Martins lleva mas de veinte mil espejos

Una vez dentro esta el bazar de souvenirs ,aquí podemos ver una vitrina con automoviles En esta vista podemos ver la zona destinada a camisetas y otros objetos El alcalde de Málaga ,Don Francisco de la Torre Prados y el resto de autoridades es recibido por el señor Joao Magalhaes ,a la entrada del museo


Los Alumnos del Grado Superior de Modelacting de ESAEM y del Grado Superior de Artes Escénicas, inauguraron el Museo Automovilístico de Málaga.
La actuación de los Modelos en pose "maniquie" nos envolvió de pasado con una colección de sombreros y tocados de época expresamente seleccionados para este evento.




El broche final lo pusieron los bailarines de ESAEM con una coreografía de M. Jackson que enlazó el pasado y el futuro.




Todos los allí presentes elogiaron la profesionalidad de los alumnos de ESAEM.

Una vez dentro pudimos ver la representacion estatica con modelos de ESAEM ,titulada "Maniquies" (Escuela Superior de Artes Escénicas de Málaga) , en la cual los modelos llevaban los siete sombreros que formaran parte de la primera exposición temporal que se celebra ,estos sombreros son obra de Silva Bruschini ,que estuvo en el acto con uno de sus sombreros Al entrar al salón de actos ,nos encontramos con la representación ,las modelos estuvieron estáticas en todo momento ,escuchándose una música relajante como fondoPoco a poco los invitados ,vamos entrando ,y viendo la representación ,un poco asombrados Silva Bruschini con uno de sus sombreros


Después estudiantes de la escuela superior de artes escénicas de Málaga ,hicieron una representacion de Michael Jackson ,el museo colaboro en los últimos premios ESAEM 2010 , cediendo el Cadillac Eldorado Biarritz de 1959 ,para el traslado de los asistentes al evento




El acto empezó presentando a Silva BruschiniSeguidamente el alcalde de Málaga ,Don Francisco de la Torre ,le dio las gracias por haber elegido a la ciudad de Málaga ,y que Málaga integraba de esta manera a Portugal entre nosotros ,y nos hermanabamos integrando esta colección de origen portugués en Málaga Seguidamente el señor Magalhaes tomo la palabra ,agradeciendo a Málaga y a todos los que han hecho posible cumplir este sueño , y dándole las gracias muy especialmente a su padre (ya fallecido) que fue el que empezó la colección ,en ese momento el señor Magalhaes se emociono , y derramo unas lágrimas ,no pudiendo continuar ,seguramente por la gran cantidad de recuerdos sobre su padre ,su madre estaba presente en el acto Fue un acto muy emotivo y lleno de humanidad del señor MagalhaesSeguidamente Don Francisco de la Torre y Joao Magalhaes ,conjuntamente descubren la lapida de inmortalizara la inauguración de este museo ,bajo la atenta mirada de Don Diego Maldonado ,que fue el que empezó las primeras gestiones siendo concejal de cultura del Ayuntamiento de Málaga , Diego Maldonado jugo un papel muy importante para que el museo que hoy se inaugura sea una realidad hoy El museo queda inaugurado ,mañana día 17 de septiembre de 2010 , empezara a ser visitado por el publicoFrancisco de la Torre y Joao Magalhaes se felicitan mutuamenteActo seguido pasamos a las instalaciones del museoPor todo el interior del museo se dispuso para agasajar a todos los invitados Poco a poco los invitados van entrando a los salones del museo y van conociendo los automovilesEl señor Magalhaes atiende personalmente a los invitados ,


Fue un dia inolvidable para mi ,que amo y me apasionan los automoviles ,por haber tenido la oportunidad de vivir un dia historico para el automovil en Malaga


A partir de aqui creo haber informado desde el mismo momento en que se hizó publico el anuncio de que Malaga tendria un museo del automovil , y hasta haber visto el museo inaugurado , ahora toda la información sera aportada por el museo .


Solo me queda decir que se deberian de cuidar algunos detalles ,que quizas para el publico en general no se detectan ,pero para el gran aficionado ,es muy negativo , y un motivo de desprestigio el no cuidar esos detalles


Jose Francisco Muñoz Antivon



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